"Строим магистрали, а не бавни пътища". С тези думи министърът на транспорта, иновациите и технологиите Норберт Хофер даде старт на едногодишния експеримент.
Според Хофер увеличаването на допустимата скорост по двете отсечки от аутобана между Виена и Залцбург ще спести ценно време на шофьорите.
Друг аргумент на управляващите е, че инфраструктурата и превозните средства стават все по-надеждни. Въпреки това мярката се определя като "популистка" от социалдемократичната и либералната опозиция.
Експериментът е критикуван и от екоорганизации, които са на мнение, че той вреди както на сигурността по пътищата, така и на околната среда, заради повишения разход на гориво и по-високите емисии на вредни газове при скорост от 140 км/ч.
