Проблеми могат да се появят още в самото задание, в изпълнението на проекта, в приемането на проекта. Всички би трябвало да си свършат задълженията съгласно законите, технически и нормативни изисквания. Това коментира в "Сутрешен блок" по БНТ инж. Ясен Ишев.

Инж. Ясен Ишев: Надзорните фирми са твърде много, след като регионалното министерство допусна един надзорник да участва в неограничен брой фирми, в които да работи. Това стана преди 10-ина години.

Пътната агенция изисква тези хора да бъдат на място всеки ден. Практиката показва, че когато има асфалтиране, човекът, който отговаря, е на терен. Обхождат се и базите.

Качеството малко се занижава, когато се гонят срокове, коментира инж. Ишев.