От Съюза на международните превозвачи са категорични, че не може името на страната и българския транспортен бранш да се замесват в скандала в Есекс преди властите да излязат с официална информация по случая. Данните, известни до момента, са твърде оскъдни и няма доказателства, че камионът е собственост на българска фирма, заявяват превозвачите.

Йордан Арабаджиев - изп. директор на Съюза на международните превозвачи: Не можем да твърдим, че става въпрос за български превозвач. Това, което прави впечатление, са няколко елемента, които не са характерни за българския транспортен бизнес. На първо място маршрута - българските превозвачи по принцип не използват такива превозни средства освен за репатриране на автомобили, защото те са по-мощни, по-голям разход на гориво имат и са икономически неизгодни.